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您當(dāng)前的位置：首頁 - 全球規(guī)劃最大加氫站落戶上海 發(fā)布時間：2019.07.11 新聞來源：廣東堅寶電纜有限公司 瀏覽次數(shù)：
6月5日，這座名為驛藍金山的加氫站在上海化工區(qū)完工。它每天的氫氣供給才能為1920公斤，可向簡直一切的氫燃料轎車車型供給加注服務(wù)。一起，它還會作為加氫母站，為周邊的其他加氫站供給氫氣質(zhì)料，并供給氫燃料轎車的維修保養(yǎng)服務(wù)。 全球規(guī)劃最大加氫站落戶上海
 驛藍金山加氫站的總出資額為5500萬元，由上海驛藍動力科技有限公司（下稱驛藍動力）出資建造并擔(dān)任運營。
成立于2017年的驛藍動力共有四方股東，上海舜士動力科技有限公司（下稱舜士動力）是其最大股東，持股51%；上海鑒鑫出資有限公司持股29%；林德集團和上海驛動轎車服務(wù)公司（下稱驛動轎車）各自持有10%的股份。
林德集團坐落上海化工區(qū)的工廠，將為驛藍金山加氫站供給管道氫氣，這家全球最大的氣體公司曾參加110座加氫站的建造。
林德集團大中華區(qū)總裁方世文稱，國內(nèi)氫燃料轎車產(chǎn)業(yè)尚處于從技能演示走向商業(yè)演示的前期發(fā)展過程。
中國轎車工業(yè)協(xié)會的計算數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，上一年國內(nèi)氫燃料轎車銷量僅為1527輛，雖然這一數(shù)量較上年已同比增加39%。
林德集團氫動力首席技能專家王煜武稱，驛藍金山加氫站投入運營后，加氫的方針價格為每公斤40-45元，依照這一價格水平，氫燃料轎車的運轉(zhuǎn)本錢能夠和傳統(tǒng)汽油車對標(biāo)。
驛動轎車副總經(jīng)理劉文瑾稱，公司方案在本年連續(xù)置辦100臺氫燃料客運車，用于代替上海化工區(qū)的現(xiàn)有客運班車。驛動轎車現(xiàn)在在上海化工區(qū)承運超越200臺的班車。
依照2017年擬定的規(guī)劃，上海方案在下一年累計建成5-10座加氫站。現(xiàn)在，包含驛藍金山加氫站在內(nèi)，上海只要2座投入運營狀況的加氫站，別離坐落嘉定和金山。
上海市科委副主任干頻表明，相較此前擬定的規(guī)劃，加氫站的建造進展有所滯后，這阻止了氫燃料轎車的推行，政府層面已注重這一狀況，并有望經(jīng)過盡力在規(guī)劃期限內(nèi)超額完成上述方案。
驛藍動力也方案在上海寶山等地持續(xù)新建加氫站。依據(jù)林德集團的計算，國內(nèi)現(xiàn)在僅有18座加氫站，另有約30座處于在建狀況。
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